作为前百度的一员，我其实希望百度好，但无人出租车，我认为做的时机不对。
首先我始终坚信AI的终极目标是消除贫困，且让人类文明更加繁荣。但我又不得不承认，AI短期就是会取代很多就业岗位。在有些高福利、劳动力短缺的发达国家，AI来做体力劳动是符合市场需求的。但在人口密度大，就业压力大的发展中国家，现在推进会大面积取代人工就业的AI，我认为是不合理的。AI应该是去解决哪些原本没有AI的时候，没办法解决的问题，有的国家缺司机，你弄个无人车，解决运力供给问题，而我们现在是一辆车，一个远程安全员，替代一辆车，一个司机，这合理么？
对比武汉出租车、网约车集体投诉萝卜快跑的事，我今天刷到了一个在挪威的博主的视频。讲得是人家国家每年这个时候强制所有公司放假，挪威当地给所有人发钱，当然钱其实也是从日常的税里收取的，但这段时间发的钱，可能比你上班还多。最恐怖的是，商场啥的放假了，很多挪威人只能去其他国家旅游去了。挪威假期这段时间我是认为他们是真需要无人车和机器人的。
我也在想为什么？我告诉你：挪威的人均GDP是我们的8倍，石油天然气资源发达，相当于云南省的面积，但国家只有580万人，只有云南省人口数的12%，二战后又因为马歇尔计划，得到了很多资助，很早就进入到发达国家队列。就是人家祖上就富，我们近代是什么状态，我们经历了什么，我们其实发展速度已经很快了，我们没办法羡慕人家。
网上好多骂百度的，也有好多为百度说话，说这是为了民族工业，还有教育普通人要接受科 技发展的规律，这话也是实话，但我真说不出口，太说教了。但我想，既然我不认同百度，也不认同特斯拉，但我又是看好AI长期发展，那我能做点什么？
至少可以做两个事情：
1、免费教你AI：所有因为人工智能而失去工作，或者工作的收入大幅降低的朋友，我和团队免费教你们AI实操知识，对这部分朋友我也承诺没有任何后续付费课程内容。我们是一个ToB的公司，不靠这事赚钱。
2、AI项目参与机会：后续会启动一些在AI帮助下普通人就可以参与的项目。优先免费录用这部分朋友。项目尽可能是出海的，既然和人家差距大，我们就赚人家的钱好吧。希望能创造更多的就业或者副业机会；所以这类新项目，我会保证项目的净利润不超过5%，超过部分，全部以奖金形式给到参与进来的朋友。
希望能身体力行，既然AI短期没办法实现让人们躺平、享福，那至少利用AI，能让大家做一些过去做不了的工作吧，需要的，直接找我。
（微信：aipcz1900）
